Po lesklých pásech kolejí, jež do dáli vedou, pojeďme se podívat, kampak vlaky jedou. Tunelem a průkopem, po mostech a v sítí, stanicemi, nádražími ke slunci se řítí. Lesklé pásy kolejí, symbol naší touhy, povedou dál i když zbude z života stín pouhý.

Teď se spolu řítíme ke slunci do rajské krajiny po jedné z nejzajímavějších českých tratí. Mezi Semily a Turnovem se cestující při jízdě vlakem věru nenudí. Trať vede údolím Jizery, podběhne silnici ze Semil do Železného Brodu a po chvíli cesty vlak po ní jedoucí zmizí ve tmách Říkovského tunelu I. Když se z něj vynoří, cestujícím se naskytne krátký pohled na část krásné Riegrovy stezky skalnatým údolím Jizery, která se tu při vyšším stavu vody pění v peřejích. Pohled to je krátký, protože v okamžení se kolem nás začnou míhat betonové sloupy a vzápětí vlak zahalí tma dalšího tunelu Říkovský II. Po krátkém rozednění přichází tunely Říkovský III. a Říkovský IV. Po několika mírných zatáčkách, z nichž pochází můj obrázek, se za řekou objeví Spálovská vodní elektrárna a velký železniční most přes Jizeru, po kterém na náš břeh vede další krásná železniční trať - trať Železný Brod - Harrachov. Ta vede nádherným a skalnatým Údolím Kamenice pod zříceninou hradu Navarova do Tanvaldu a odtud několika tunely až do Harrachova. Od července roku 2010 snad budou jezdit vlaky i dál, až do Szklarské Poreby a Jeleniej Góry v Polsku. Po chvíli cesty, kdy tratě vedou podle sebe souběžně vlak zastavuje v Železném Brodě. Kam jede dál? To se dozvíte u dalšího obrázku.